中鐵大橋局商合杭鐵路蕪湖公鐵兩用大橋

蕪湖長江公鐵兩用橋

蕪湖長江三橋,是位于中國安徽省蕪湖市的一座公路鐵路兩用斜拉橋,總投資約86億元人民幣。蕪湖長江三橋跨越長江,距離下遊的蕪湖長江大橋約3.5公裏,連接北岸的鸠江區二壩鎮和南岸的鏡湖區弋矶山街道。
商杭高鐵預計2020年建成,意味著蕪湖"北上"和"南下"之路將更加便捷。鐵路建成後,蕪湖到合肥只需40分鍾,蕪湖到杭州只需90分鍾,到亳州、商丘2個小時,到鄭州也只需3個半小時。

目錄:1曆史沿革,2項目簡介,3建設意義,4最新動態。

曆史沿革
2014年12月,蕪湖長江公鐵大橋先行開工建設,
2015年11月底,大橋2號主塔墩底節鋼圍堰順利下水。這是一座集客運專線、市域軌道交通、城市主幹道路于一體的公鐵合建橋梁。下層爲兩線客運專線和兩線按城際鐵路標准建設的市域軌道線,上層公路爲雙向八車道城市主幹路。跨江主橋爲滿足飛行、通航淨空要求,設計采用主跨588米,是迄今世界上最大跨度的公鐵兩用組合式斜拉橋。

項目簡介
蕪湖長江三橋,是位于中國安徽省蕪湖市的一座公路鐵路兩用斜拉橋,跨越長江,距離下遊的蕪湖長江大橋約3.5公裏,連接北岸的鸠江區二壩鎮和南岸的鏡湖區弋矶山街道。大橋是商杭高速鐵路的控制性工程,也是蕪湖城市交通網的重要組成部分,全長4,809.9米。主橋爲高低塔鋼桁梁斜拉橋,長1,232米,采用公路、鐵路雙層布置。大橋投資概算總額88.4億元人民幣,計劃建設工期爲5年。

建設意義
商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋從2014年12月開工建設,預計建設工期4年;大橋建成後將是蕪湖城市道路跨江交通網的重要組成部分,對于提升蕪湖區域中心城市的綜合功能具有重要意義。

最新動態
2017年12月28日,商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋主橋首個整節鋼梁架設成功。商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋位于已建蕪湖長江大橋上遊3.5公裏的蕪湖市弋矶山附近,是集客運專線、市域軌道交通、城市主幹道路于一體的公鐵合建橋梁。蕪湖長江公鐵大橋是新建商丘至合肥至杭州鐵路的控制性工程,商合杭鐵路北端在商丘接鄭徐高鐵和京九高鐵,中端在合肥接京福高鐵和滬漢蓉高速鐵路,終端在杭州接甯杭高鐵進而連接京滬高鐵,沿線城市密集、人口衆多,是有效聯接中原、江淮與長三角重要的交通幹線,設計速度目標值350km/h,被譽爲"華東第二通道"。

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